▼花蓮和平水泥專業區工程
　　公共設施進入全面施工高峰

　▼為坪林隧道工程趕工北宜工區消化量刷新

本處要聞內容

　【頭版要聞】

　由於中二高、台中港碼頭、台南科技工業區廠房工程以及承辦台灣富佑國際公司開發之「中祿休閒渡假聯誼會」新建工程之簽約，本公司上半年度之工程承接已經達到預定目標。

　根據業務承辦單位業務一處的資料，本公司八十八年度預定承接工程目標為新台幣3 23.6億元，至十二月底，預定承接工程為116億元，由於台中港104、西６號碼頭、中二高快官草屯段第331標，台中環線C317標等工程之先後得標承辦，使工程承接達到目標。

　本公司沈董事長曾於七日視察坪林隧道工程，向工區幹部們講話，對業務承接狀況表示欣慰，希望全公司同仁，努力做好各項在建工程。

　繼承辦中二高快官草屯段331標工程後，本公司再於12月4日以新台幣32億6,880萬元最低標，在七家廠商競標中脫穎而出，獲得承辦二高台中環線清水神岡段C317標大甲溪河川橋及中港系統交流道工程。

　本公司拓展民間建築工程，頃又與台灣富佑國際開發公司簽約，以議價方式承辦其投資開發位於台北外雙溪的「中祿休閒渡假聯誼會」新建工程，該工程將分兩期興建，契約總價約為新台幣５０億元。

　簽約典禮是在12月8日假總公司國際會議廳舉行，由台灣富佑國際開發公司甘董事長國明及本公司沈董事長景鵬共同在合約書上簽字。富佑集團甘總裁阿明、游執行長正文、林總經理福星、何建築師慶祥 、本公司兩位劉副總經理及陳主任秘書等，均在場觀禮。

　本公司推行營建工地危險機具代行檢查業務績優，工安品保室代行檢查組組長傅雙煥及基礎隊機料組幫工程司劉嘉湧兩人經勞委會勞工檢查處審核，分別榮獲八十七年度優良代行檢查人員，勞委會除發給獎金獎勵外，並將擇期頒發獎狀予以表揚。

　優良代行檢查人員之評審敘獎，分為業務主管、代檢員及事務人員三部份，共計廿四個名額，本公司傅雙煥及劉嘉湧分別獲得業務主管部份及代檢員部份之優良人員。

　本公司研發成功的連通管式沈陷計。

　本公司致力工程技術提昇，在施工監測系統研發上屢獲突破及創新性成果 ，為工程同業所肯定。執國內監測界牛耳的三聯科技公司頃向本公司購置102組連通管式沈陷計，將運用在大陸工程承建的台北捷運延伸內湖線松山機場地下穿越段，作為開挖施工中機場跑道沉陷量監測之用 。此項銷售動作不僅開拓公司營運新機，創造了利潤，更為本公司提昇在業界的聲譽。

　這項儀器銷售是於11月30日由本公司技術研發處姚錫齡處長與三聯科技江處長澤清共同簽約，該公司初期購買102組，未來將隨工程進度再陸續添置 。連通管式沉陷計係裝置在支撐管幕中，以達全程監測維護之安全目的。該公司先前亦曾向本公司購買振弦式應變計500餘套，作為鋼支撐之應變量測儀器。

　技研處表示，連通管式沉陷計（應變式）計測範圍為±100MM，精度1MM，靈敏度 0.1MM，係由本公司自行研發，曾分別運用在中山高五股洩洪橋加固改善及地下鐵光華橋、新生橋托底工程，備受業主讚譽。爾後又經改良，功能再予增強，其精度據悉在工程界已無出其右者。

　為增進同仁對政府推動民間參與公共建設政策之瞭解，本公司舉辦一系列的「民間參與公共建設BOT」專題演講，邀請專家學者暨政府官員擔任講座，總共將舉辦六場，十二月上旬已舉辦兩場，全部預定於元月七日舉辦完畢。

　已舉辦過的兩場演講分別是：12月3日由交通部毛次長治國演講「公共建設民營化基本概念」、12月11日由中華民國建築學會理事長黃世孟教授主講「民間參與公共建設與建築工程」。仍將繼續舉辦的四場演講，分別是：12月18日邀請行政院公共工程委員會李副主委建中主講「促進民間參與公共建設法草案及政府採購法」，12月22日邀請台大財經系劉憶如教授主講「民間參與公司建設之財務安排及風險」，12月30日邀請交通部高鐵局廖局長慶隆主講「交通建設民營化經驗」，元月７日邀請輔導會曾副秘書長元一主講「民間參與公共建設與土木水利工程」。

　巴拉圭經濟企劃部部長雷伊德蒞華訪問，並於十二月二日下午五時由外交部人員陪同，前來本公司參訪。在十二樓簡報室聽取沈董事長景鵬主持的工程業務簡報，及觀賞公司電影簡介。雙方並就未來合作可能性彼此交換意見。

　雷伊德部長係應我國政府邀請，於十一月卄八日來華訪問五天，行程中還曾參觀台電、中華顧問公司、中華工程公司及華熊營造業等單位。

　美國退伍軍人協會總會長米勒先生暨婦女會總會長霍布斯女士等一行四人，於十二月七日上午十一時由輔導會第七處馬處長凱南陪同，蒞臨本公司訪問，由劉副總經理萬寧主持業務簡報，並觀賞電影簡介，對榮民工程事業之發展與成就獲得深入的瞭解。

　位於菲律賓首都地區，由本公司施工的馬尼拉高架道路第一期工程進度超前，公路起點靠馬卡迪先行完工路段提前於12月10日開放通車，由菲國總統艾斯特瑞達親自主持通車典禮。

　菲律賓辦事處馬尼拉高架道路施工處主任李文祥說，馬尼拉高架道路此次先行通車的路段是自Villamor 引道至Bicutan，長6.2公里，其餘3.8公里則將於明年五月完工。

　馬尼拉高架道路是本公司與印尼國營胡達馬公司以J.O方式合作承建，第一期工程主線長約十公里，工程於民國八十五年五月開工，總工程費為新台幣一百零三億元，目前之施工進度為百分之八十五，約超前一點二個百分點。

　台南科技工業區開始興建廠房。（莫仲雍攝）

　本公司投資開發的台南科技工業區東一期土地銷售順利。廠商建廠動作進入緊鑼密鼓階段，本公司在致力土地開發工程施工之餘，頃與大成建設公司合作承攬工業區內民間廠商的建廠工程，為本公司營運模式開創新契機。

　營建三部透露，本公司是與太子建設的子公司──大成建設合作承攬力伽實業有限公司計畫生產運動器材的廠房興建工程，已於12月5日簽約，工程金額2億5,500萬元，工期230個日曆天，已於12月14日開工，將於明年7月18日完工。

　台南科技工業區東一期Ａ區土地面積31.2公頃，已銷售達七成以上，13家購地廠商中 ，已有３家在興建廠房。台南科技工業區施工處表示，東一期Ｂ區47.9公頃土地之公共設施也大部份完成，短期內即將開始公開銷售。

　△營建三部亟需隊員３名，50歲以下，意者電（07）8211161-212人事室歐主任。

　△營建二部急徵木工隊員８名、鐵工隊員３名，意者請電（04）6- 568038人事室。

　△台南科技工業區施工處急需繪圖士１名、一般作業工４名。繪圖士需熟OFFICE、AUTOCAD，意者電（06）284- 0903人事室。

　△營建一部徵求測量士一名，請電（02）2275-2431-260人事室洽。

　△海工隊彰濱所徵通用報務員兼20噸以上船艇駕駛１名，須有執照，意者電（04）7789- 176洽溫蔚元副船長。

　△營建二部承辦中二高工程急需土木工程司 ：幫工程司、工程員及助理監工員各５名，請電（04）6568038洽人事室。

　本公司承辦東部鐵路改善北迴雙線工程，多標同時趕工，其中新和仁溪橋已順利完工，原班人馬繼續展開和仁站站場新建工程，土方及結構已全面開工，預定將在960個日曆天內完工。

　施工完成的和仁溪橋（見左圖）位於和仁站北側，橋長480公尺，長一公里餘的站場防波堤工程也已一併完工。

　由於車站場地空間有限，無法容納眾多裝載大理石料貨車所需路軌，因之和仁溪橋設計為由北向南呈漸變之喇叭型，軌道將由雙線改為多線並列俾利調度。

　花東施工處觀音第二施工所王金煌主任說，開工未久的和仁站場工程目前路基填方完成約七萬八千餘立方，兩座排水箱涵及一座車行廂涵均進行混凝土澆置，人行地下道則進行鋼軌樁打設中。

　新和仁站站場新建工程，主要施工內容有路基填方、車行及人行地下道、擋土牆、站房、月台、以及景觀和軌道工程。先自山、海兩側施工，待切換月台後，再改建現有站場。

　因應北宜高速公路民國九十二年通車要求，北宜施工處全面展開該公路工程關鍵性的第四、五兩標趕工行動，每月工程完成量創新台幣一億元紀錄，為一億零一百九十七萬元，這是自八十六年三月坪林隧道兩座主坑改採鑽炸工法施工以來的新高峰。

　北宜施工處表示，這一段期間，工區每月工程消化量大約為新台幣八千萬元，目前由於坪林隧道的鑽炸作業同時在三座隧道東西口六個以上的工作面、兩處豎井及洞外工程均已展開施工，工作量增加，尤其是西口開挖順利，每天各開挖面約可前進一公尺。自本月起，TBM工法之預鑄環片也恢復生產，預計未來工作產能仍有發揮空間。

　總公司沈董事長偕劉副總經理茂松一行曾於本（十二）月七日親蒞工區督導，對同仁的工作表現和施工辛勞甚表嘉勉。

　為推動北宜工程，總公司成立「北宜坪林隧道工程施工督導小組」 ，每兩週前來督導一次，先後已有魏總經理、劉副總經理萬寧率員前來督導，由於目前工程已上軌道，督導時程業經董事長首肯，改為每月一次。

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