本處要聞

　研考會江副主任委員一行，是於三十日上午九時許抵達本公司，在聽取沈董事長景鵬所作公司經營說明後，隨即分為四組分頭展開查證，考成範圍包括業務經營、生產管理、財務管理、人事管理、企劃管理、環保及工安績效等項目。查證人員包括行政院研考會、秘書處、主計處、人事行政局、經建會等官員、及擔任諮詢委員的台大教授黃世孟。輔導會長官由劉副祕書長國傳領隊，隨行則包含祕書室、人事處、會計處、統計處、第五、六、八處等官員。

　分組查證後曾舉行綜合檢討，沈董事長在檢討中指出，公司改制成立一年以來，勵精圖治，同仁攜手奮鬥，業已達致工程本業不虧損之目標，唯因三波專案裁減等業務外支出，總營收並不理想，公司將持續努力追求更好經營績效。

　江副主委致詞時，曾稱讚本公司聲譽卓著，在營建界樹立金字招牌，若能善加利用，配合自由化政策，土地、資產及人力資源作更妥善周詳的規劃，將來勢必會呈現更優良之經營成果。

承建「埔里別墅」工程
完成簽約，日內開工

　本公司頃以新台幣一億五千萬元，承辦政霖集團「埔里、美國」別墅社區第三期房屋新建工程，於九月八日簽約，預定一年半完工。

　簽約儀式於八日下午在基礎工程隊隊部舉行，由業主政霖開發建設公司余慶明董事長與本公司基礎隊張順忠隊長代表雙方在合約書上簽字，該公司股東曾蔡立法委員美佑、蔡國大代表永常、黃總經理冠霖，本公司劉副總經理茂松、陳主祕銘窗等到場觀禮。

　「埔里、美國」別墅住宅社區位於南投縣埔里鎮近郊，地處山林，風景優美，基地面積3,200坪，計畫興建地下一層、地面五層連棟式獨門獨戶別墅群共五十九戶，均為綱筋混凝土加強磚造建物。

榮電高層蒞臨訪問
商討雙方合作事宜

　榮電公司馬登鶴董事長率該公司高級主管一行訪問本公司，拜會董事長，研商雙方工程未來合作事宜。

　馬董事長偕該公司高階主管一行十二人，於八月二十六日下午四時許抵達本公司，受到沈董事長等的熱烈歡迎，並在十二樓簡報室聽取業務簡報。雙方曾就彼此業務拓展方向及可能的合作機會交換意見，晤談甚歡。

公司福委會成立
劉副總經理茂松
膺選首任主任委員

　本公司職工福利委員會正式成立，九月一日舉行成立會議，劉副總經理茂松以最高票當選首任主委。

　福利委員會是於一日上午九時三十分在圓形會議室召開成立會議，由原任榮工處福委會主任委員陳主任祕書銘窗擔任主席、魏總經理曾代表董事長蒞會致詞。

　本公司福委會成立後，將向主管機關台北市政府勞工局辦理登記。福利委員會第一屆委員共二十名，包括勞方代表十四人及資方代表七人，福委會並於本（九）月九日通過總幹事人選，成立幹事部。

年度訓練課程編擬完成
歡迎同仁上網查詢預約

　本公司八十九年全年度訓練課程業經擬定，並輸入本公司網頁，歡迎同仁上網查詢運用。

　八十九年度訓練課程係由訓練中心依據全公司同仁需求調查結果、公司三年中程計畫發展方向及各工區主管訪談結果予以歸納整合後訂定。

營建一部主任核定鄭庸代理
花東處副主任由王宗堅調任

　奉輔導會核定，調營建事業一部副主任鄭庸代理該部主任，人令自七月一日起生效。

　鄭庸代主任，河北省霸縣人，民國二十九年生，聯勤測量學校地形測量系、國防語文訓練中心英文班十八期畢業，曾任高速公路局及中華顧問工程司工程師，民國六十七年進榮工處，先後服務於中山高速公路施工處、南工處、翡翠水庫施工處、北工處，歷任施工站站長、工務組副組長、組長、副主任兼分處主任，八十七年榮工處改制公司後任營建一部副主任迄今。

　奉輔導會核定，調業務一處工程業務組組長王宗堅為花東施工處副主任，自八月一日起生效。

　王宗堅副主任，台灣省基隆市人，民國四○年生，宜蘭縣復興工專土木科畢業，民國六十五年進入榮工處，先後參與過北迴鐵路、漢本隧道、立霧溪引水計畫、木瓜溪引水計畫、及南迴鐵路中央隧道東口工程，曾任施工站站長、施工所副主任，八十一年升任工程業務組長迄今。

　【工地新聞】

台北國際金融中心大樓工程
同時展開土方及結構施工

台北國際金融中心大樓工程工地俯瞰。

　台北國際金融中心大樓工程工地俯瞰。（吳東茂攝）

　本公司參與企業聯盟承攬的台北國際金融中心大樓工程，展開土方與結構施工，工區機具密集，一片欣欣向榮景象。

　參與施工的捷二處金融中心分處信義一所主任李國良表示，金融中心主結構分為塔樓及裙樓兩大部份，施工方式亦不相同，塔樓區面積8,458平方公尺，佔基地面積35％，是先搭建井字型鋼架構台，再利用加長臂挖溝機挖深達21.65公尺，目前構台已組裝近半，積極安排土方挖運中。

　圍繞著塔樓的裙樓區，面積15,390平方公尺，佔基地面積65％，為採逆打結構施工，目前地底預打鋼支柱已由他標施工完成，本公司參組的KTRT團隊則已在西南方區域開始土方施工，部份挖到地下一樓，PC打完，正吊放鋼樑及鋼柱，準備施築地下一樓樓板，待樓板完成，則往上下兩方向同時施工，上部利用已組裝好的塔式吊車往上架設鋼構，往下則逐層逆打結構。

　台北國際金融大樓之高樓區（塔樓）高391.8公尺，分90層，裙樓高度仍在變更設計中，此大樓主體結構工程係由熊谷組、華熊、榮工、大友為四家營建公司以企業聯盟方式聯合承攬，英文縮寫為KTRT團隊，本公司投資比例佔25％。

「文化京都」大樓工程
連續壁完工開始打樁

　本公司承建民間建築工程~90力日勝「文化京都」新建大樓工程，連續壁施築完成，反循環基樁亦已完成試樁，本（九）月中旬起，以兩套機組進行打樁作業。

　負責施工的地下街施工處太原施工所主任彭宗港指出，連續壁45個單元及內側扶壁15個單元都已完成，正施打CCP高壓止水灌漿中，在工地試樁同時，亦積極進行放樣及整地作業，預定調集機組後，工地可於本月中展開打樁作業。

　文化京都大樓是地下6層、地上19層之鋼筋混凝土大樓。

鐵路南澳南溪橋完工
南澳北溪橋完成吊樑

　鐵路北迴線雙軌計畫本公司承建之南澳南溪橋頃施工完成，並完成驗收手續。同為本公司負責施工的南澳北溪橋則已完成I型樑吊樑，即將進行橋面板施築，工程進展順利。

　花東施工處第一施工所表示，銜接新觀音隧道北洞口長482公尺的南澳南溪橋是於七月下旬完工，並於九月上旬由交通部完成複驗程序。

　設計10墩、11跨，長352公尺的南澳北溪橋，下部結構早經完成，上構44支預力樑，已於本月中旬趕工吊放完成，在端隔樑施工告一段落後，即將進行澆置橋面版施工階段。

成立營三部吉德施工所
擔任快速路交流道施工

　本公司頃於營建事業三部成立吉德施工所，負責承建東西向快速公路台南關廟線銜接中山高速公路系統交流道工程，成立日期自八月一日生效，並調謝隆樹為施工所主任。

　營建三部表示，吉德施工所成員大多為高雄大樹施工所轉任，彼此熟稔，互有默契，有利工程順利推動。該項交流道工程目前正進行整地作業，土方待天晴即可展開施工。

　東西向快速公路本公司參與施工的有萬里瑞濱線、八里新店線、後龍汶水線、彰濱台中線等。

捷運南港線252標展現亮麗成績單

　本公司負責施工，沿台北市中華路一段東側興建的大台北捷運系統南港線CN252標工程，榮工同仁以百折不撓的毅力和敬業的工作精神，歷經八年艱苦施工完成，這是本公司在都會區承建重大工程的又一項重要成就，可喜可賀。

　業主台北市府捷運局中工處常處長在慶功宴上發表感性講話，他認為像252標條件如此困難的工程，榮工公司都能貫徹始終，突破一切橫逆，如期如質展現優良工程成果，可見RSEA的金字招牌不是浪得虛名,由於兩單位之工程人員朝夕與共，同甘共苦，培養了良好的感情和默契，希望今後有機會繼續合作。魏總經理也認為，業主對我們的信心，是我們公司最寶貴的無形資產。

　捷運南港線252標在愛國西路銜接同為本公司施工的251標，之後沿著中華路一直通到台北車站，全長769公尺，為減少對環境衝擊，採明挖覆蓋工法施工，他的地下結構與251標最大不同處在於，因為會合了板橋線，所以它是地下三層構造，分別為下行月台、上行月台及大廳層。

　複雜的結構，尤其是銜接台北車站的漸變段令人印象深刻，完工後進入參觀都很難摸清方向，可想而知施工時的困難度了，幸好捷二處第三及第四施工所同仁們，經驗豐富，向心力又強，雖曾遭遇湧水災害，以及裝修時必須和機電標事前、事後的協調等挑戰，終能不辱使命完成任務，值得喝采。

　「除了施工本身因素外，最造成困擾的還是交通及管線遷移問題，這也是當初工程競標時乏人問津的關鍵。」第三施工所王立文主任說。

　施工前期，因中華路上另有地下鐵萬板線在施工，再加上中華商場還在營業，致使工地圍籬處是車水馬龍，而且動線時有變動，極為不便，因而在地下鐵通車後，三、四所同仁很樂意的承擔一項臨時任務~90力拆除中華商場，這之後才大幅改善窘迫的交通狀況。

　各式管線管涵在這條當年台北最繁華的道路上，可說是多如牛毛，該遷移的遷移，該吊掛的吊掛，但最為傷神的是跟各個相關單位的協調溝通，等待其施工，這部份的工作即花費了兩年多時間，是靠大家的耐心和毅力才熬過這個陣痛期。

　由252標的成就，我們深信，沒有我們做不來的工程，但也希望能累積經驗，減低外在不利因素，讓工程施工可以更順暢，創造雙贏。

事求人

　△砂石廠急需品管士三名，電(02)22190457洽人事室。

　△雲林新興工業區施工處徵文書工一名，諳文書處理業務及電腦登錄，意者電(05)6980296-319。

　△營建一部徵測量士六名、汽車駕駛一名，請電(02)22752431-260洽人事室。

　△營建三部徵測量士十四名、繪圖士一名、隊員二名，意者電(07)8211161-231。

　△營建二部徵隊員30名、測量士4名、品管士4名、文書工1名及炊事工4名，請電(04)6568038。

　△環保施工處徵資料登錄士2名、南工所徵環保專業工2名，請電(02)25323412-133。

│上一期│下一期│新近一期│

回子目錄

回目錄