坪林端主坑展開襯砌作業
導坑已自地質弱帶處理中突圍逐步恢復進度中
北宜高速公路坪林隧道導坑位於坪林端的北口工作面。（田潔生攝）
第1834期（八十八年十二月十六日）
| 本處要聞提要 |
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北宜高速路坪林隧道工程坪林端主坑展開襯砌作業 導坑已自地質弱帶處理中突圍逐步恢復進度中 |
| ▼ | 南科工業區40米幹道正式完工全線開放通車 |
| ▼ | 第二梯次品管工安績效於本月初完成評鑑工作 |
| ▼ | 日本熊谷組專家一行演講建築耐震新技術 |
| ▼ | 萬板專案工程完工通車交通部地鐵處來函致謝 |
| ▼ | 台中縣消防局來函感謝公司參與救災 |
| ▼ | 亞太營聯會30屆年會董事長率我代表團出席 |
| ▼ | 花縣體育場田徑場工程舉行破土典禮近期開工 |
| ▼ | 台北縣府大樓工程開始吊裝鋼樑結構 |
| ▼ | 台電龍門計畫廠基開挖大部完成交結構標施工 |
| ▼ | 菲分公司電話碼更動 |
| 本處要聞內容 |
【頭版要聞】
北宜高速公路坪林隧道導坑位於坪林端的北口工作面。（田潔生攝）
負責坪林隧道北口工作面的北宜施工處第三施工所主任王台福指出，主坑南下線襯砌是採用長12.5公尺鋼模施作，已打設3模共30公尺，計畫將陸續施築420公尺，達到二號人行聯絡道位置。至於開挖面的碴料則暫借主坑北上線出碴。
第三施工所王台福主任說，坪林隧道北口兩座主坑工作面目前面臨3類岩盤，每月約可維持開挖75∼80公尺的進度，南下線及北上線開挖長度分別為1,506及1,495公尺。導坑日前遭遇湧水抽坍災害，幸賴榮工同仁日以繼夜作排水及地質的改良，終於安然通過長120公尺的地質弱帶區域，正逐步恢復進度中，其開挖長度為1,777.7公尺。
坪林隧道北洞口面臨坪林鄉產業道路及有限腹地惡劣條件下，積極突破困難爭取工進，曾於去年12月及今年元月、3月分別創造出導坑每月開挖突破百公尺的卓越施工紀錄，業主國工局曾表讚賞及犒賞同仁趕工辛勞。
連同南口（頭城端）工作面在內，坪林隧道主坑南下線已完成開挖3,743公尺，北上線開挖3,575公尺，導坑開挖4,046公尺。
北宜高速公路全長十二點九四公里。
典禮是於3日下午2時在本田路舉行，台南市張燦鍙市長、台南市議會黃郁文議長、市府官員、安南區議員、各里里長、工業局游振偉專員、本公司南科施工處蔡俊育主任等共同剪綵，儀式結束後，並搭車至剛好在同一天舉行建醮大典的四草大眾廟上香祈福。此乃四草地區的一大盛事，南部各媒體均曾作大篇幅報導。
南科施工處表示，由台𨒂號省公路通往四草地區原為一小路本田街，因台南科技工業區的整體開發規劃，將原有本田街廢除，另設計一條寬𨨶米之大路，名為本田路（1-4號道路）。
本田路長2.7公里，寬𨨶公尺，雙向各二線快車道、一線汽機車混合車道、兩側為人行步道及自行車專用道，工程費約新台幣1億4千萬元。
本田路為南科工業區聯外幹道，向西可聯結四草大橋直達安平港，向東可通往八號國道接一高及二高，它的通車將為推動台南市邁向科技大城的一大步，因而甚受地方矚目。
台南科技工業區銷售順利，已有6家業者在興建廠房，其中達方電子公司拔得頭籌，已於厦月份正式量產，是為該工業區第一家正式營運的工廠。
第二梯次工程品質管制及工安執行績效檢驗計共評鑑「宏基一、二號」工程及「二高後續計畫雲嘉段第343A標林內段」等兩標工程，由魏總經理率工安品保室及業務主管單位評鑑人員分別於11月25日及12月2日蒞工地進行實地視察及檢驗評分。
該兩場專題演講均於12月1日在總公司十三樓國際會廳舉行，由劉萬寧副總經理主持。上午舉行的「建築耐震相關技術」，是由日本熊谷組總社工學技術本部耐震事業推進室花形淳一副部長及荻野伸行課長主講；下午舉行的「超高層建築之營建管理」是由熊谷組台北分公司金融中心施工所所長內山幸三主講。
交通部台北市區地下鐵路工程處由蔣鑫如處長署名的來函內文為：本處萬板專案板橋車站地下化一期工程，承蒙 貴公司配合政策及社會大眾之期許，全副投注人力、物力，犧牲假日、克服各項困難，終於88年7月21日順利完成台鐵移入地下通車營運之目標，謹誌謝忱。
台中縣消防局是於11月16日致函本公司。感謝函內容為：本縣九二一震災救援工作，承蒙 貴單位熱心參與、積極投入，使災情及早控制，災民早日獲得安頓，感激之餘，謹此申謝。
這項會議是於十二月五日至九日在加德滿都市舉行，大會的主題為「Partnership-Needfor Growth and Development in Next Millennium」「合夥關係下一世紀成長與發展之所需」。董事長曾就該主題發表演講，強調今後區域發展有賴國際社會密切合作，必須結合各公司專長，藉由「合夥」關係，始可克竟其功。
董事長在會議結束後曾順道於10日前往泰國視察工程業務，11日並轉往菲律賓分公司，除視察工程外，並出席與本公司合作承建馬尼拉高架道路工程之胡達馬榮工合營公司董事會議。
花蓮縣立體育場田徑場工程是於三日上午十一時正在工地舉行破土典禮，花蓮縣各級地方民意代表、縣政府王慶豐縣長、縣議會議長、副議長、縣內各級學校校長等150餘位貴賓蒞臨觀禮，氣氛熱鬧，本公司是由花東施工處王錦洋主任參加執鏟動土儀式。
花蓮縣立體育場田徑場工程位於花蓮縣中山路底近國福橋附近，係一棟地下一層、地面五層之鋼筋混凝土結構，屋頂為鋼構薄膜構造，工程內容含土木建築、裝修、電梯、全區排水系統、景觀植栽、指標、看台、聖火台及田徑場等。本公司甫於十一月十九日以3億5,516萬元得標承建該項工程，目前部份機具已進駐現場，即將正式展開施工。
負責施工的捷二處第二施工所主任郭來坤指出，該大樓樓板自B4到1樓為RC結構，自2樓以上皆為鋼承板澆混凝土，此兩部份係採雙順打同時施工，地下室RC樓板已完成到B2層，B1層正組模中，2樓板的鋼承版已施工完成，即將澆置混凝土。據工區估計約每25天完成一層樓的結構施工。
負責施工的明湖施工處第一施工所主任王明光表示，該工程包含兩處深開挖基地，均已挖至設計高層，其中第一、二號廠房區的核島區已交給結構標廠商進行反應爐和控制室施工，至於兩個廠房區的機島區也已施工完成，正配合業主作擋土設施變更設計部份之施工，預定仍朝原目標於明年元月底如期完工。
龍門計畫核四廠第一、二號機廠房區廠基開挖工程，包括兩處長240公尺，寬60公尺，深26公尺的大面積深挖作業，開挖土石方總數達67∼70萬方，數量龐大。
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