高雄捷運通車特刊

      特刊要聞內容

高雄捷運紅線暢通•公共藝術動人心魄

 遊高雄搭捷運,是大高雄市民目前最夯的活動,而民眾可發現在各車站陳列著由中、外知名藝術家精心擘劃完成的許多公共藝術品,不僅可紓解旅客緊張的心情,也可順便培養藝術涵養,讓高雄由內而外躍升為國際級大都市,茲扼要分別介紹如後。


R4高雄國際機場站「凝聚的綠寶石」

高雄國際機場站_凝聚的綠寶石_照片  高雄國際機場是高雄對外的空中交通門戶,為使造訪遊客皆能感受高雄的熱情活力,遂以「藍天、海洋、捷運」為主題,並以採光天窗引入絢爛光影,搭配國際級「凝聚的綠寶石」公共藝術、相得益彰。

 此作品是德籍藝術家 樂子•郝夫斯恰爾德(Lutz Haufschild)創作,採用1萬220件6厘米的翠綠玻璃,展現出海洋「力與美」的廣闊胸襟,使進入車站的旅客彷彿置身於海浪、瀑布中。

 「凝聚的綠寶石」總長30公尺,高3.3公尺是全世界最大的3D玻璃藝術•由「生命之樹」與「無窮無盡」兩道牆組成,呈現出作品不同的意境。

 (圖:吳孟嬪/文:田潔生)  


R9中央公園站「飛揚雨庇」

R9中央公園站_飛揚雨庇_照片  因應當地為青少年次文化聚集地,又兼具資訊掌控之特質,故以「摩登高雄」為車站之風貌主題,為突顯特色,委請榮獲普利茲克獎的英國景觀建築師Richard Rogers 將車站體融入中央公園的整體規劃,利用階梯旁水瀑及花草,將陽光與寧靜自地表公園引入地下,使旅客能盡享原始森林般的清新境界。

 為展現該站體雄偉磅礡之氣勢,其出入口設計為「飛揚雨庇」,採輕巧之組構方式及金屬材質,充分展現結構的力學與美學,襯托出「飛揚」的設計意象,彷彿昂揚地宣告高雄市就此起飛茁壯。

 (圖:吳孟嬪/文:田潔生)


R10美麗島車站「光之穹頂」

R10美麗島車站_光之穹頂_照片  由世界知名藝術大師Narcissus Quagliata(水仙大師),為高雄捷運公司精心設計製造全球最大、獨一無二與前瞻性的公共藝術作品「光之穹頂」(The Dome of Light),將為港都帶來嶄新的美學氛圍,更讓高捷美麗島站成為觀光景點。

 「光之穹頂」是全球最大單件玻璃藝術創作,水仙大師以近4年的時間親自監造裝置在高雄捷運紅橘兩線交會點的「美麗島站」地下穿堂的圓型穹頂。穹頂創作主題分成4大區塊、共有16個小區塊,1,252扇窗,每面窗有2至9「窗面」,每面窗面由3至100片玻璃鑲嵌而成,藝術製作工程規模龐大。

 水仙大師集畢生創作的經驗,匯聚各類玻璃藝術經典及製作方式,將世界各地最具代表性的特殊玻璃原材料,加上自己研發三十多年的製作技術融合在該鉅作中。

 整體創作依順時針方向依次為:水─生命的孕育、土─繁榮與成長、光─創造精神、火─毀滅與重生等四大主題,講述人的故事。

 「光之穹頂」是水仙大師畢生在藝術創作上,使用玻璃為媒材的技巧,達到光影與色彩、作品與環境平衡的境界,這幅作品的完工與揭幕使水仙大師在建築玻璃藝術史上,留下不可取代的地位。

 (圖:吳孟嬪/文:田潔生)


R17世運站「半屏山之魂」

R17世運站_半屏山之魂_照片  捷運電車由地下穿越半屏山之後,進入高架路段,視界豁然開朗,重見天日後的第一個車站即為「海上雄獅」般的R17捷運站,由於面臨海軍軍港,遂以張帆遠揚作為站體塑造之主軸,為表現站體特色及城市之永續發展,遂將綠建築之概念整體融入,抬高屋頂架構及採光天窗之選用達到環保節能功效。

 特委託國際著名之Ron Wood團隊,將建築設計與公共藝術結合,屋頂天窗為全球最大的數位玻璃藝術作品「半屏山之魂」在天棚等處呈現光影交錯的數位影象,以玻璃千變萬化之材料特性,並引進自然光線,將車站融入山林樹影中,成為當地最具代表性的地標建築。

 (圖:吳孟嬪/文:田潔生)


R23橋頭火車站「天工開物」

R23橋頭火車站_天工開物_照片  此巨幅陶壁作品是美濃窯創辦人朱邦雄博士結合人文、藝術、設計、陶磁工學、科技工業等多元性靈性的範疇,以還原燒技巧和巨大的勞動力之力作。以「天工」詮釋「開物」,訴說著台灣第一座現代化機械製糖廠帶動台灣工商、人文蓬勃發展,具「開物之先」的深刻意涵。

 該作品高12公尺,高9公尺,從整體塑造而至分塊製作,共由1 ,311塊零組件組成,製造中耗費的陶土超過70公噸,以橫貫中央的幾何圖形象徵城市建構的抽象意識,上下兩端則是孕育蔗糖的土地,收穫蔗糖的火車橫越橋頭大地,撥開雲霧大啟文明,從此開啟台灣的現代化紀元。

 (圖:田潔生/文:田潔生)


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